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东方红农耕博物馆— —奠基中国农机工业

作者:管理员 来源:本站 浏览:5085 发布时间:2013/5/28 14:48:31


1953年,代号081工程的洛阳拖拉机厂的筹备处,在洛阳老城这间不起眼的小院里挂牌。中国农机工业就从这里开始起步。
我们脚下这片地方曾经是隋唐时皇帝的御花园,而且是块风水宝地,俗话说:“生在苏杭、葬在北邙”,所以这里地下古墓众多。建设第一拖拉机厂,首先要做的就是探墓。这就是在全球考古界都有名的“洛阳铲”,是洛阳人的发明,起初叫“探墓铲”,后来改叫“洛阳铲”。这就是一把“洛阳铲”。
第一拖拉机厂的破土动工典礼,有7万人参加,当时洛阳的城市人口还不足10万。
随着一根根钢桩打下的不仅仅是一座座厂房,更是广大人民对使用拖拉机的企盼。一拖动工的消息传出去以后,很快一拖就收到全国数千封来信,同时,最多的时候,每天有上万人来建设工地参观。
第一拖拉机厂由苏联援建,苏联专家们在一拖的建设中,倾注了极大地热情,给予一拖人无私的帮助。如今,一拖的正门以及厂内许多建筑,仍然保留了苏式建筑风格的原貌。而对一拖的建设者们来说,要学习苏联技术,首先要从俄语开始。这是拖拉机老专家关树文在留学苏联前购买的我国第一版俄汉字典。
为早日实现“耕地不用牛”的梦想,新中国的建设英才们,从四面八方云集洛阳。在大城市学习、来一拖工作、立业、成家,这是许多一拖创业者共同的人生轨迹。
很快,我国第一台拖拉机就在一拖诞生了,一拖人给自己的产品起了一个非常响亮的名字,就是“东方红”。
这是1959年一拖投产典礼,谭震林副总理受周恩来总理委托,主持了投产典礼。在典礼上,谭震林宣布:“中国农民早已盼望‘耕田不用牛、点灯不用油’的伟大时代,开始到来了!”
这些是投产典礼上的资料,我们可以看到签到簿上叶圣陶、许光达的签名。这是一份当时的日程安排,可以看到许多中央部委的领导参加了投产典礼,可谓盛况空前。
很快,西北雪山下、东北黑土地上、中原大地、秦川沃土、海南椰林,到处都能看到“东方红”的身影。在缺衣少吃的年代,东方红拖拉机完成了中国大部分机耕地的作业,为中国人解决吃饭问题做出了贡献。
新中国的第一个拖拉机制造厂,得到了整个国家的关注。许多老一辈革命家都先后到一拖视察。
一拖选址在洛阳是毛泽东亲自敲定的。1958年,毛主席还亲笔对一拖批示,他说:“拖拉机样式和性能要适合我国的气候和地形,并且一定要综合利用,成本要尽可能降低。”这就是毛主席当年的批示。我们从这份批示上可以看到,毛主席的批示可谓字斟句酌,反复修改。比如开始这里是“不要用洋字”,后来改成了“不可用洋字”。
这是周总理批示请谭震林副总理主持一拖投产典礼,这是周总理亲自任命一拖的副厂长。
这是当时中央的文件。一份是确定一拖生产苏联德特54履带拖拉机,一份是通知任命杨立功为一拖筹备处副主任。我们看到这个江泽民的签章,其实不是我们熟悉的总书记江泽民,按照时间推算,后来的江泽民总书记,当时才27岁。
这是毛主席的老师谢觉哉亲笔为第一拖拉机制造厂题写厂名。
这台东方红54型履带拖拉机,是新中国农机工业的第一代产品。这台车在黑龙江北安二龙山农场服役,创造了31年没有大修的记录,被当地农垦局誉为“北大荒精神”的象征。可以说,正是东方红拖拉机开垦了整个北大荒,如今在嫩江市的江畔广场上有一台这样的拖拉机,放在高大的金属底座上,底座上也写着5个大字——“北大荒精神”。
这台东方红40马力轮式拖拉机,是中国自主设计生产的第一代水旱两用轮式拖拉机。这台车服役38年没有大修,2010年5月刚刚从洛宁收进本馆。
从1955年到1980年,一拖人用四年时间完成了中国农机工业的重要奠基。
这一时期,一拖人克服了许多困难。当时供给不足,苏联专家也要开荒种菜。缺少大型设备,大家就人拉肩扛搞建设。在这种艰难的条件下,一拖人仍然创造了许多奇迹。大部分干部职工没有接受过专业教育,就靠夜以继日学习,提高知识水平。
一拖还制造过坦克。704坦克项目1970年4月启动,以一拖为总装厂,全国各地许多工厂进行协作。坦克车身、行走系统都由一拖完成。坦克项目充分体现了这一时期中国农机工业的制造实力。
坦克最早是第一次世界大战期间,英国人受美国卡特彼勒拖拉机的启发而制造的,而一拖从苏联引进的德特54拖拉机,其实最早是苏联从美国卡特彼勒公司引进的。所以,一拖的704坦克项目还能体现历史的戏剧性。

 

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